ACN Mataró – L’accidentada represa de la xarxa de Rodalies ha comportat situacions d’autèntic desconcert entre els usuaris de l’R1, que es llevaven amb el convenciment que aquesta vegada sí que podrien disposar de la línia de la costa per als seus desplaçaments. La incidència al centre de control d’Adif de primera hora i la interrupció del servei des d’Arenys de Mar, però, ha tornat a fer trontollar els plans de molta gent. “És un desastre”, ha exclamat la Maria, encara esbufegant, després de córrer els 800 metres que separen l’estació de tren de Mataró de la parada d’autobusos de la línia E11.1. Aquesta ha estat l’opció de la majoria d’usuaris els darrers dies per anar a Barcelona, i també aquest dilluns, amb un reforç extraordinari d’expedicions.
“Quan he sortit de casa sí que hi havia trens, però ara ja no n’hi ha. Aleshores he hagut de venir corrent a agafar el bus”, detalla la Maria, indignada per un matí més de dubtes al voltant de Rodalies quan es pensava que aquest dilluns recuperaria ja part de la seva rutina diària.
Una altra usuària habitual de l’R1, la Carmen, ja fa dies que s’estalvia ensurts com aquest. Ha deixat l’opció del tren en segon terme fins a nou avís: “Avui he vingut directament a agafar l’autobús. Com que les notícies no eren massa clares he preferit anar sobre segur”.
I és que el pas del tren al bus ja hi ha qui l’ha consolidat per desconfiança en Rodalies. És el cas de la Núria que “sempre” opta per l’autobús: “Renfe sempre va malament”, ha assegurat. En previsió que la parada d’autobusos estigués plena per la incidència amb els trens, aquest matí s’ha afanyat a arribar fins a la parada.
Davant de l’augment de viatgers dels darrers dies per l’aturada del servei de Rodalies, la Generalitat ha reforçat aquest matí els busos interurbans, com l’E11.1. que connecta Mataró amb Barcelona. En hora punta, una gran filera de vehicles carregava viatgers des de les sis del matí, evitant que es formessin cues.
Amb tot, des de l’estació de Rodalies de Mataró, però, encara hi havia qui esperava la resolució de la incidència al centre de control d’Adif per poder agafar el tren com a primera opció per arribar a Barcelona. El Pedro esperava des de les sis del matí “que es resolgui el problema”.
Tot i que entra a treballar a Barcelona a les 10 h, fa dies que matina més del que seria habitual amb un servei amb un funcionament normal per por que les repetides incidències el facin arribar tard a la feina: “Ja fa dies que estem així, aixecant-nos ben aviat”, ha comentat amb resignació.
Sense trens des d’Arenys de Mar
Si la incidència al centre de control d’Adif no fos suficient, els usuaris de l’R1, en el seu tram nord, han vist com el servei de trens quedava interromput des d’Arenys de Mar, i no des de Blanes (Selva), com s’havia previst i anunciat inicialment aquest diumenge al vespre.
En aquest punt de la xarxa ferroviària, Renfe ja havia previst un servei alternatiu per carretera, entre Blanes i Maçanet, i això ha facilitat que es pogués improvisar també l’allargament del servei fins a Arenys de Mar, tant en direcció nord com en direcció sud.
Els viatgers que volien anar a Barcelona, però, no ho han pogut fer de manera directa, ja que els autobusos noliejats per Renfe els deixaven a l’estació de Rodalies de Mataró, on a primera hora tampoc hi havia trens, com ha passat durant una llarga estona en el conjunt de la xarxa.
“S’estan quedant amb nosaltres. És una punyetera vergonya”, ha exclamat una usuària després de fer el trajecte per carretera entre Canet de Mar i Mataró, veure’s sense trens disponibles i haver d’enllaçar amb la línia de busos interurbans E11.1 per arribar al seu destí.
Un altre dels que ha fet el periple fins a Mataró és en Xavi, totalment desconcertat per la situació. “A Arenys tampoc hi havia informació. He pujat al bus perquè pujava tothom i ara aquí a Mataró, espavila’t, perquè tampoc hi ha trens. Sempre estem igual”, s’ha lamentat.
L’Iker, un jove estudiant d’Arenys de Mar fa dies que té classes online per l’aturada del servei de Rodalies d’ençà de l’accident de Gelida, però per a aquesta setmana ja li exigien una presencialitat que no sap si aquest dilluns podrà complir. Després de fer el trajecte Arenys-Mataró per carretera es troba ‘abandonat’ a l’estació.
“Hem vist que entrava molta gent a l’estació i els agents de seguretat ens han dit que sortia un tren de la via 4, però aquí no hi ha cap tren esperant-nos”, ha explicat amb estupefacció. Després d’aquest gerro d’aigua freda es veu abocat, com la resta d’usuaris, a continuar buscant alternatives fins a la represa definitiva del servei.
ACN Mataró - L'estació de tren de Mataró, de la línia R1, ha tornat aquest…
ACN Barcelona - La xarxa de trens de Rodalies comença la setmana amb una desena…
ACN Mataró - L'estació de tren de Mataró, de la línia R1, ha tornat aquest…
ACN Barcelona - Rodalies ha arrencat el servei amb serveis per carretera encara en onze…
Predicció Meteorològica per a El Prat de Llobregat - 2 de febrer de 2026 Avui,…
ACN Barcelona - Rodalies mantindrà per aquest dilluns els serveis alternatius per carretera que ja…
Esta web usa cookies.