Canvis en el Transport a causa de les Obres
La Generalitat, Adif i Renfe han presentat un Pla Alternatiu de Transport que entrarà en vigor el 16 de març, coincidint amb el començament dels treballs al túnel del Garraf. Aquestes obres, que s’estendran durant aproximadament tres mesos, obligaran a que els trens circulin en via única entre Sitges i Garraf, cosa que ocasionarà ajustos significatius en el servei de ferrocarrils i una millora en el transport per carretera.
Incidència en el servei del Prat
Pel que fa a l’R2 Sud, la línia Barcelona – El Prat mantindrà una oferta elevada amb 8 trens per hora, malgrat la reducció general de freqüències des del Prat cap a Castelldefels, Garraf i Sant Vicenç de Calders. S’optarà per utilitzar trens de doble composició per poder atendre la demanda.
Solucions per als Regionals del Sud
Els serveis regionals entre Barcelona – El Prat seguiran funcionant amb normalitat, però de El Prat cap a Sant Vicenç de Calders, els viatgers hauran de fer servir autobusos directes, que els connectaran amb els trens cap a Barcelona, així com amb les línies de metro i bus metropolitans.
Increment de Serveis d’Autobús
Per garantir la mobilitat durant el període d’obres, s’augmentarà el nombre de serveis d’autobús en diverses línies que operen al corredor del Garraf i el Baix Penedès, amb una disponibilitat addicional de 14.400 places. L’objectiu és cobrir l’augment de demanda durant les hores punta.
Seguiment del Pla Alternatiu
La Generalitat, juntament amb Adif i Renfe, durà a terme un seguiment continu del Pla Alternatiu de Transport, amb la intenció d’introduir ajustos necessaris per adaptar-se a les necessitats dels viatgers.
